GFB Crank Pulley облегченный шкив коленвала Subaru EJ20/22/25
Облегченный шкив коленвала, разработанный специально для двигателей Subaru серии EJ. Главная особенность этой детали заключается в снижении вращающейся массы на коленчатом валу без изменения заводского передаточного числа приводных ремней навесного оборудования.
Значительное снижение вращающейся массы позволяет двигателю быстрее набирать обороты, особенно в диапазоне до включения турбины.
Высокопрочный авиационный алюминиевый сплав 6061-T6.
Прецизионное фрезерование на станках с ЧПУ из цельной заготовки.
Анодирование для защиты от коррозии и износа.
Сохраняет стандартный диаметр и заводскую скорость вращения генератора и кондиционера.
Вес 578 грамм, заводской шкив WRX весит 2180 г, STi — 2575 г. Снижение массы составляет более 70%.
| Марка | Модель | Поколение |
| Subaru |
| Center Electrode Core Copper | NGK 92400 Specifications |
| Material | Center Electrode Core Copper |
| Center Electrode Tip Material | Material |
| Electrical Terminal Type | Center Electrode Tip Material Ruthenium |
| Gap Size (IN) | Electrical Terminal Type Non-Removable Nut |
| Ground Configuration | Gap Size (IN) .032 |
| Ground Electrode Core | Ground Configuration Standard |
| Material | Ground Electrode Core Copper |
| Ground Electrode Quantity | Material |
| Ground Electrode Tip Design | Ground Electrode Quantity 1 |
| Hex Size (IN) | Ground Electrode Tip Design Projected Square Platinum Electrode - High |
| Insulator Height (mm) | Ignitability |
| Manufacturer Heat Range | Hex Size (IN) |
| Part Number FR7BHX-S | Insulator Height (mm) |
| Reach (IN) 75 | Manufacturer Heat Range |
| Resistance (ohms) | Part Number FR7BHX-S |
| Seat Type | Reach (IN) 75 |
| Stock Number | Resistance (ohms) |
| Thread Diameter (MM) | Seat Type |